НАЗАД

Ксенон, ксенон+галоген, биксенон

0. Статья о прохождении ТО с нештатным ксеноном >>>

1. Установка биксенона на Suzuki Swift

Принцип работы устанавливаемого биксенона. Одна лампа за счет втягивающей двигается вперед и назад, таким образом получаем ближний и дальний свет.

За биксеноном снова (см. статью ниже) поехал на рынок в Южный порт (ЮП). Хотел купить ксенон+галоген с блоками 4-го поколения (разницу между блоками 4-го и 5-го поколения см. в статье ниже) за 3500 руб.,

но продавцы отговорили, сказали, что лучше брать биксенон, т.к. дальний у него нормальный. Выбор пал на самый дешевый корейский биксенон "Silverstone", отдал за него 4500 р.

В комплекте биксенона 2 блока 4-го поколения, 2 лампы 6000 К (меньше не было, хотел на 5000 К), провода, и крепежи для блоков.

Подключается все практически также как и ксенон (см. статью ниже).

Открутил от лампы отражатель, т.к. он не нужен, в фаре он уже есть.

Аккуратно вставляем в фару лампу (фото не сделал, но там ничего сложного, просто неудобно защелкивать усик крепежа лампы).

Провода закрепил на стяжки (ниже на фото еще не укреплены).

Блоки розжига ксенона закрепил на двухсторонний скотч, входящий в комплект.

Ну вот и результат. Установка биксенона заняла 30 минут.

01.07.2008 г.

2. Установка ксенона на предыдущий автомобиль

Вступление (поиск и подбор)

За ксеноном я поехал в ЮП (Южный порт), надо было купить кое-какие запачасти ну и прикупил ксенон, вернее прикупили мне его друзья в подарок. Просто очень долго я ставил всякие противотуманки на машину и разное освещение, после чего ребята сказали, не парься, мы тебе подарим его.
В итоге долго ходили, выбирали, думали какой фирмы взять ксенон, какие лампы должны быть, ставить ли ксенон, биксенон или ксенон с дальним галогеновым. Многие продавцы отговорили от последнего варианта, сказали лампы китайские и не надежные, а часто выкидывать около 800-1000 рублей за лампу дороговато. В итоге нашли ксенон 4-го поколения (5-е дороже, чуть меньше ест по амперам и размеры блоков розжига меньше чем у четвертого) марки "Sho-me" цена 3500р., "Silverstone" 3200р. и остановились на втором варианте. Сбили цену до 3000р.

По лампам выбор пал на лампу со световым потоком в 4300К. Световой поток белого цвета. Хотя можно было поставить и лампу 5000К. Различия почти не заметны.
Ниже картинка для сравнения.

Что в установочном комплекте
	1. коробка -1шт. 2. блок розжига - 2шт. 3. проводка (для соединения блока с проводкой лампы)- 2шт. 4. лампа - 2шт. 5. крепления - 2шт. 6. набор винтов для крепления - 2шт. 7. двухсторонний скоч - 2шт. 8. инструкция - ЗАБЫЛИ ПОЛОЖИТЬ (но она не нужна) 9. гарантийный талон - 1шт. 10. чек и т.д. - 1шт.

Установка
	Сам процесс установки занял примерно минут 10-15. Установить блоки розжига можно или на специальное крепление, для этого надо сверлить отверстия или на двухсторонний скоч. Первым делом я принял решение, что ничего сверлить не буду, дырок итак хватает :).

Двухсторонний скоч шел в комплекте, так что проблем не было. Протер места крепления (крылья) блоков и приклеил блоки.

Проводка подключается элементарно. Три провода от блока идут к трем разьемам на лампе, все разьемы разные так что, не ошибешся :). Так же от лампы идет 4-ый разьем, его нужно подключить к штатной проводке, т.е. тот разьем, что раньше подходил к галогенке.
Ну вот и все можно тестировать, ура-а-а, все работает.
Теперь осталось пару мелочей. Это просверлить отверстия в задней крышке фары (круглая крышка).

Я не стал ничего сверлить, под рукой был паяльник, с помощью него я проделал отверстия нужного размера и закрепил проводку, а "четвертый разьем", тот что раньше к гологенке шел спрятал в саму фару, под крышку.

Регулировка фар

Немного было геморойно, но отрегулировал минут за 15, правую фару почти не трогал, а вот с левой повозился, одно регулировочное колесико слетело, пришлось снять фару и поставить на место, минут 10 работы.
Посмотрел из машины друга, вроде я его не слеплю...

Итог, 3000 рублей (подарочные от друзей), 15 минут установка, 15 минут настройка фар. Отличное освещение, залог безопасности.

21.09.2007 г.

НАЗАД